离合器壳体由于其厚度不均，冷速不宜过快，在冷却过程中要控制热应力，由于冷却时的不同部位的温度差异，导致冷缩时不一致产生热应力。另外离合器壳体材料为渗碳件，一些部位的渗碳层较深，先发生体积变化，零件的不同部位组织转变不同，这样形成了组织应力，造成零件畸变。
原热处理工艺为：
淬火温度为840-860℃，保温50-60min后转入585±5℃炉内保温25-30min，再淬入油中，按零件清洗规范进行清洗；-70℃冷处理，保温1-2h；油炉180±10℃，回火3-5h，空冷。
改进措施：
1、增加中间去应力工序
零件在整个加工过程中内部存在由机械加工造成的应力。淬火前经过500-550℃，保温1-2h的高温去应力，将机加工应力消除至最低值。
2、改进热处理参数
为了减少淬火产生的应力，淬火温度不宜过高，冷却速度也不宜过快，改进原工艺参数：设备采用盐浴炉，淬火温度820-840℃，保温15-20min后转入500-520℃炉内保温20-25min，再淬入150℃低温硝盐中。
3、装炉方式
零件的装炉量及冷却时零件冷却方向对零件的畸变往往会产生很大的影响。根据设备的大小及装炉时零件的间距进行合理的设计，将其对零件的变形影响降至最低值。淬火时零件采用吊挂方向进行淬火最佳。
应用表明：经过以上改进后，淬火后离合器壳体的合格率为90%以上，效果很好。
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