1.漆膜起泡问题的判定
判断汽车涂料新涂层是滞会在湿热条件下起泡可以使用如下方法：
1.1 将漆膜在湿热环境下暴露3~5d，如不出现起泡问题则漆膜在今后也不会出现起泡问题。
1.2 以同等施工条件喷涂试板，在水蒸气中熏2h以上（温度在80℃以上），如不发生起泡现象，则在今后的实际使用中也不会发生起泡现象。
1.3 以同等施工条件喷涂试板，在50℃恒温水浴中放置240h（试板一半暴露在空气中，一半浸泡在水中）如在与水交界处不出现起泡现象，则涂料在今后的实际使用过程中也不会发生起泡现象。
2.漆膜起泡问题的解决方法
根据以上分析，涂层中可溶性无机盐残存的原因可以从以下几个方面来解决。
2.1 选用合适的打磨用水
在有条件下的涂装线，打磨用水可以用去离子水（电导率在10μS/cm以下）代替自来水。
2.2 操作工的防护
禁止操作工或其他人员裸手触摸涂漆前的工作，与涂装有关的人员进入涂装车间后均应配戴手套等防护用品，操作工的工作服要保持清洁等。
2.3 白皮车的改进
冲压、焊接等工序应尽量改进白皮件的质量，减少白皮件的缺陷，减少或杜绝在涂装车间刮涂原子灰来保证整个工件的平整性。
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