新闻资讯
行业技术|中国南车成功研制出新型永磁动车组"心脏"系统
作者:博一建材  2017-02-10  浏览:105
博一建材讯:永磁动车组是目前中国正在研发的新型动车组。永磁动车组使用的600kW永磁同步牵引电动机30日在中国南车株洲所研制成功,这标志着中国最大功率永磁同步牵引电机成功完成试制。专家介绍,永磁动车组采用永磁同步电机牵引。牵引电传动系统是轨道交通装备中实现机电能量转换的“心脏”,其性能在某种程度上决定了轨道交通车辆的的动力品质、能耗和控制特性,是轨道交通车辆节能升级的关键部件。由于永磁同步电机具有转速稳、效率高、体积小、重量轻、噪声低、可靠性高等诸多优势,采用永磁驱动的同步牵引电机较传统异步牵引电机驱动,节能达到10%以上。

中国南车株洲所2003年起着手进行永磁同步牵引系统基础研究,此次研制的600kW永磁同步牵引电动机作为目前中国功率最大的永磁同步牵引电动机,其功率密度高、体积限制严,是中国第一台高速动车组用永磁同步牵引电机。

博一网是深圳市博一建材有限公司运营的一个集建材网站建设、建材SEO优化、建材SEM营销和线上线下互动营销与传播的一个家居建材+互联网+家装的应用场景,详情敬请登陆http://m.bo-yi.com/
【温馨提示】本文内容和图片为作者所有,本站只提供信息存储空间服务,如有涉嫌抄袭/侵权/违规内容请联系QQ:275171283删除!

    上一篇:行业技术|高刚性轴承的应用分析

    一、提高轴支承刚性的途径 高轴支承刚性的途径,原则上可归结为以下几点: (1)选择高刚性的轴承; (2)利用轴承应用技术提高支承刚性; (3)适当调节主机结构参数,以利提高支承刚性。 二、从支承刚性观点选择轴承 从支承刚性的观点来选择轴承的要领是 (1)滚子轴承的刚...

    下一篇:五金知识|首艘“中国造”极地破冰船正式开建

    我国自主建造的第一艘极地科学考察破冰船20日在上海开工建造。根据建造计划,新船预计2019年建成,届时将与目前正在南极科考的“雪龙”号破冰船一道,双船组队、助力科考。新船建造工程由国家海洋局所属中国极地研究中心组织开展,江南造船(集团)有限责...
更多»您可能感兴趣的文章:
更多»有关 五金 的产品:
  • 行业资讯
  • 发表评论 | 0评
  • 评论登陆
  • (c)2015-2017 ByBc.CN SYSTEM All Rights Reserved