经用户反馈和现场跟踪调查发现，在410S带钢尾部100m左右经常发现表面挫伤，从形貌上看缺陷集中在板面中部，上下表面都有，中间严重，向两边逐渐减轻，且随钢卷卷径的变化，缺陷周期也发生变化，严重影响该钢种的返修合格品产量。
对于钢卷来说挫伤就是指在开卷张力与卷取张力以及机组运行的共同作用下，在钢卷层与层之间存在间隙的地方发生相对移动而产生的损伤，为了形象说明此种缺陷，把它称为挫伤缺陷。该种缺陷存在于带钢尾部的上下表面，多集中于带钢中部。
通过在平整机组采取以下措施，可以大大降低410S不锈钢在精整过程中的表面挫伤缺陷。
(1)钢卷被入口钢卷小车运送到开卷机后，要手动操作，使开卷机卷筒涨开与正转同时进行，直到卷筒带动钢卷外圈转动时停止，并且要重复操作3～5次，以达到将钢卷内圈一层层卷紧的目的。
(2)开卷张力与卷取张力要呈阶梯式逐渐投入，避免瞬间投入与钢卷规格相匹配的大张力造成钢卷挫伤。
(3)对于通过画线测量到有挫伤缺陷产生的钢卷，要及时降低机组速度，这样能够降低产生挫伤缺陷的重量。
(4)完善张力辊的操作，强化张力辊张力切分作用，避免开卷张力与卷取张力同时作用在钢卷上产生挫伤缺陷。
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