博一建材讯：Super304H钢是在SA213TP304H钢的基础上由日本开发出来的一种新型细晶奥氏体耐热钢，以适应超超临界机组发展的需要，该钢通过添加Cu、Nb、N等合金元素使之在服役过程中析出强化相而获得极高的蠕变断裂强度，同时又通过降低固溶处理温度以获得细小的奥氏体晶粒来提高钢的高温抗蒸汽氧化性能，广泛地应用于超超临界锅炉过热器和再热器部件。

利用金相显微镜、扫描电子显微镜和X射线衍射仪，通过冲击试验，研究了Super304H钢在600℃时效条件下的微观组织和韧性。结果表明，Super304H钢在600℃时效条件下基体组织均是单一奥氏体相，析出相主要由Nb（C，N）、富Cu相和M23C6组成；时效时间不同，析出相的数量、形态和分布不同。其中M23C6沿晶析出是引起时效Super304H钢发生脆化的主要原因，且冲击吸收能量下降幅度与晶界上的M23C6数量有关。

博一网是深圳市博一建材有限公司运营的一个集建材网站建设、建材SEO优化、建材SEM营销和线上线下互动营销与传播的一个家居建材+互联网+家装的应用场景，详情敬请登陆http://m.bo-yi.com/ 【温馨提示】本文内容和图片为作者所有,本站只提供信息存储空间服务,如有涉嫌抄袭/侵权/违规内容请联系QQ:275171283删除！

上一篇:行业技术|工业加湿机在各行业的适用情况

汽车涂装行业 湿度要控制在40～80％RH之间。这样可消除静电，静电是影响喷漆工艺因素之一。静电的消除可防止油漆的挥发性气体燃爆事故。避免工件表面附着灰尘，提高喷涂工件表面的光亮无尘，为部装工件表面喷漆处理创造良好空间，提高汽车整装质量要求。 烟草行业 ...

下一篇:五金知识|荷兰铁路今年起全面使用风电运行列车

北京时间16日 共同社报道，荷兰最大的旅客列车运行公司荷兰铁路(NS)从年初起仅使用风力发电的电力运行所有列车。据悉荷兰全国每天约有60万人乘坐“风力电车”，NS等强调这是全球首次的大胆尝试。这使得“风车之国”更加名副其实。NS在2015年与该...