据“二机床”总经理王波介绍，随动式跟踪磨削技术可以使曲轴轴颈圆柱度不大于4微米，即圆环形轴面上的“凸起”高度还不及一根头发丝直径的十分之一；一根四缸曲轴通过成套装备下线平均只需3分半钟，且全部加工过程只需两名工人操作，人力成本节省近80%。“曲轴的旋转是发动机的动力源。如果曲轴轴颈的圆度、表面粗糙度不良，汽车的发动机就会运转不平衡，在行驶过程中震动大、噪音大。”王波解释，随动式数控磨削技术可以更加柔性地满足国内曲轴加工的多品种、多批次的特点，各项精度及指标都高于传统加工方式。
据悉，“汽车发动机曲轴高效精密加工成套装备”课题已获得国家发明专利授权3项，实用新型专利授权1项，包括奇瑞、长城、一汽夏利、天润曲轴等在内的中国知名车企及曲轴专业厂商，都将成为它的新用户。
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