该课题由三一重工牵头，清华大学、中南大学、华中科技大学、湖南大学共同完成。课题通过对37m、46m、48m和56m四种型号泵车臂架结构的研究，攻克了混凝土泵车减振、混凝土泵车防倾翻、液压与泵送系统监控、故障诊断及健康分析等核心关键技术，研发出了三一重工具有完全自主品牌的新一代工程机械专用运动控制器（SYMC）、混凝土泵车远程监控及维护系统等多项智能产品。同时，通过项目，培养出博士生2名，硕士生12名，申请发明专利24项，EI收录论文7篇，获得软件著作权3项。
目前，课题研究成果已在三一重工生产的泵车等工程机械产品上广泛使用，其中运动控制器已经全面取代进口，新增产值超过79亿元，可降低维护费用3～5%。
科技部高技术研究发展中心副主任王琦安在听取项目汇报后评价说：“项目做得很好，产生了巨大的经济效益。希望三一加大成果推广力度，形成行业或国家标准。”课题验收专家组组长、上海航天局副局长孟光也对项目成果给予充分肯定。
近年来，三一重工在工程机械智能化领域承担了国家863计划项目6项。通过这一系列课题的顺利实施，提高了我国工程机械的智能化水平，打破了国外对智能核心部件的垄断，树立了行业发展的新模式。
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