为了符合欧6标准对更低排放的要求，需要设计更高的废气再循环流量，从而需要更高的转矩来保证EGR执行器快速精准的位置控制。电机从设计上保证了产品可以在温度高达160oC和振动高达50G的环境下可靠运行。该创新的电机拓扑结构也提供了更高的电磁兼容性能（EMC）。新型EGR电机应用了多项独特的技术，包括磁路设计，换向界面以及绕线设计等。该产品线电磁兼容性能可达到CISPR25标准5级。
“废气再循环技术的进步降低了汽车氮氧化物（NOx）的排放”，德昌电机市场策略部高级副总裁丁计明（Jim Dick）说：“满足欧6标准是新车型设计的关键因素”，他补充道。
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