作为上海“十二五”期间重点发展产业，海洋工程装备开发、设计和建造迎来了一个全新的发展时期。随着上海海洋工程装备进入了批量建造的新阶段，千吨级超大型构件、大型海工构筑物的码头吊运和起落驳，以及特种海工船舶下水等已成为瓶颈。2011年，上海外高桥造船海洋工程有限公司针对地处杭州湾的区域环境和产品对象，打破常规，大胆创新，提出了吊机的结构方案，中船重工第九设计院工程有限公司经过多次论证和试验，终于成功设计出投资少、防风能力强、操作简便、运用范围广和性价比高的海工专用框架式起重机。
据悉，这座国内首创的海工专用框架式起重机，是门式起重机和行车的有机结合体。其跨度为59.9米，起升高度45米，可最大吊运高40米、宽45米、长100米、重1200吨的超大型构筑物，配有双驾驶室，可以最大限度地消除操作盲区，具有良好的稳定性和安全性。它的成功研制，不仅填补了我国千吨以上级框架式起重机的设计建造空白，解决了大型海工构筑物、海洋工程特种船建造、吊(装)运以及下水等难题，也为进一步提高上海海洋工程装备建造效率，提升制造能级打下了扎实的基础。
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