近年来，宝钢特材携手中国矿业大学、天津威尔朗科技有限公司，共同针对矿用耐磨材料展开应用技术研究，并成功开发出了适用于不同冲击或摩擦工况的新型高锰BTW系列耐磨钢板。该系列耐磨钢的耐磨机理与传统的强化耐磨不同，是通过机体材料在磨损过程中不断产生诱导相变强化，越磨越耐磨。机体金属材料具有良好的强韧性和可焊性能，从而更好地解决了耐磨钢的加工问题。应用于刮板输送机中部槽，整机使用寿命可提高两倍以上，其技术达到了国际先进水平。目前，宝钢特材BTW新型高锰系列耐磨钢板在永城煤电集团、云峰陆合煤矿、中煤能源集团公司平朔煤业有限责任公司、山西汾西矿业（集团）设备制造厂、鞍钢集团矿业公司等煤炭企业或煤机装备公司都已有应用实绩。
现代矿业采掘、输送中，材料磨损破坏成为制约矿山机械装备高效运作的重要因素。刮板输送机是煤碳开采中使用最广、磨损及耗能最严重的设备之一，尤其是作为物料承载部分的中部槽，运行过程中承受煤、刮板和链条的剧烈摩擦，是刮板输送机上使用量和消耗量最大的部件。据不完全统计，国内综采工作中，刮板输送机和刮板转载机年使用耐磨板数量超过40万吨。
由于井下采煤环境复杂，连续长期作业，且安全性要求极高，因此，煤矿终端用户对提高耐磨板使用寿命的需求极为迫切。此前，大型刮板输送机所需的耐磨板材料主要依赖进口。
宝钢集团有限公司副总经理周竹平说，宝钢将全力支撑宝钢特材为各行业提供优质的产品和服务，并与煤炭以及煤机企业一起，推进该领域的产业转型升级。
中国工程院副院长干勇指出，宝钢特材耐磨钢系列产品在冶金材料机理研究上实现了突破，将耐用材料推进到了一个新的发展阶段。目前，我国工业材料研制基本仍处于中低端水平。他希望能够以生产厂为核心，融合研发、市场等，形成一个良好的创新体系，有效推动新材料领域的产业化发展。
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