根据相关资料，新发动机的排量为1598mm，最大功率118kW（160PS）/4000rpm，峰值扭矩380Nm/1750rpm，得益于双涡轮增压式设计，发动机在1500转时便能输出峰扭的90%。此外，这款1.6T发动机可以在低转速时由一颗较小的涡轮控制，来减轻发动机的迟滞现象，而在高转速时两颗涡轮会一并发力，保证动力的持续输出。
据悉，雷诺这款发动机的凸轮轴表面加入了在研发F1赛车发动机时使用的类金刚石碳材料，可以大幅降低发动机运转时的摩擦，增加发动机使用寿命。此外其冷却系统还拥有一个更为高效的水路设计，以保证极限下的正常运转。
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