作为墨西哥迄今最大的基础设施项目，该条连接墨西哥城和该国第三大城市克雷塔罗的高铁全长210公里，设计时速300公里，采用电气化双线有砟轨道，计划建设工期40个月，并包括过渡运营维护技术服务期60个月，合同金额约44亿美元。
墨西哥通信和交通部部长鲁伊斯·埃斯帕萨公开表示，为了建好该国首条高铁，他们进行了国际公开招标，2013年底公布相关信息，今年7月也根据法律发布了预招标信息。
中国铁建总裁助理兼中国铁建国际集团董事长卓磊说，作为一家国际化特大型基建企业，中国铁建联合体坚持多方合作、互利共赢，做了长时间的准备。
中国铁建联合体将承担墨西哥高铁项目的设计、施工、装备制造、安装调试和运营维护服务，该条高铁列车控制系统等核心技术均采用中国高铁成套技术，实现了中国高铁技术“走出去”。
目前，中国铁建国际业务遍及77个国家和地区，2014年前三季度海外新签合同额1146.664亿元，占新签合同额的20.30%，同比增长243.99%。
招标公开信息显示，高铁通车后两地汽车交通量将减少30%，直接增加就业人口愈2万，间接增加就业人口4万，每年减少交通事故600起，减少碳排量95000吨。
中国铁建负责人认为，作为美洲第一条时速将达300公里的高铁，它对周边国家具有极大的示范效应。据了解，巴西等国家正在规划高速铁路。
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