经过多年的努力，我国新能源汽车产业已进入商业化起步的导入期。在政策的有力推动下，新能源汽车不仅在产品技术与质量上进步明显，更在市场化推广方面日渐打开局面。截至2014年底，我国已生产各类新能源汽车11.9万辆。其中2014年产量实现快速增长，达到8.49万辆。上海、浙江、北京、合肥、深圳等城市推广数目均超过了5000辆。此外，我国还制定电动汽车标准78项，建成充换电站506个，充电桩7.37万个。
万钢表示，机遇总是与挑战并存。全球汽车产业对发展新能源汽车达成共识，中国汽车电动化驱动系统的成熟，以及对未来汽车电动化、智能化、网络化相互融合趋势的判断，都将给新能源汽车的发展，带来一个前所未有的机遇期。但是在电池、驱动系统、信息系统等基础领域，中国汽车的技术水平与世界先进水平还有一定的差距，在满足用户需求和制造工艺方面有待提升。科技部今后将继续推动新能源汽车的基础研究，共享关键技术。围绕新型锂离子电池技术，下一代电池系统、新型高功率的电机、汽车网络化技术、燃料电池系统及整车的研发与推广等方面，为产业发展提供强有力的技术支撑和战略储备。尤其鼓励企业将智能电网、移动互联网、物联网、大数据等技术，融入到技术创新和推广应用当中。
万钢还指出，国家未来将以四大举措完善政策法规体系，为新能源汽车发展构建有序市场环境，包括进一步完善标准，健全法规，严格监管，着重破除体制障碍，建立统一有序的市场环境；着力加强充电基础设施建设，发挥现有停车场地建设充电设施的积极性；持续鼓励城市分时租赁、物流及公务用车等应用领域开展电动汽车租赁业务，创新商业模式；通过普适性、普惠性政策刺激激发企业自主创新的新热情，引导企业加大新能源汽车技术研发投入。
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