据介绍，按每台汽车耗铜15～22kg计算，预计我国2015年汽车行业将耗铜约20万吨，而我国铜产量与国内市场需求存在较大缺口，目前国内企业冶炼所需2/3以上的铜精矿需要从国外进口。
而此种特殊的汽车动力电缆是用厚层铜包铝镁合金线替代中心导体和编织屏蔽线，导电性好、密度小、柔软性好、加工简单，可减小导体外径，减轻导体重量，为国家节约了大量紧缺的铜材；有效控制了电缆传输大电流时所产生的电磁波对环境的释放；耐高温和低温、耐油、耐疲劳弯曲、耐磨耗，具有高强高韧性；载流量大、低烟无卤、重量轻、成本低。
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