AeroMobil第一代到第三代原型机历经25年转变,AeroMobil 3.0 为 AeroMobil 2.5 的改良升级版,全机为钢材结构,其机身、机翼及轮胎皆采用先进复合式材料,并搭载航空电子设备、自动驾驶仪与降落伞设备,现正进行一连串飞行实测。
尽管AeroMobil 3.0开发进展良好,但不管在技术、成本、法规等方面,仍有许多难题待克服。AeroMobil CEO Juraj Vaculik 表示,他们还在寻找更合适的材料,好让车身够轻而更良于飞行,同时兼顾车体强度,必须通过政府严格的撞击安全标准才行。AeroMobil 打算在两年内解决这个问题,只是超轻量又坚固的材质所费不赀,也定将反映在其车价上。
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