“这项设计有望用来建造一种牢固的、轻质的而且隔音的结构，”北卡罗莱纳州机械和航空航天工程助理教授也是这篇论文的主要作者Yun Jing说。
飞机设计中机翼和机舱位置使用一种蜂窝结构的轻型材料。这种材料组成了构成机舱大部分结构的地板和天花板。这个蜂窝夹层结构使得飞机更加牢固，而且这种轻质材料也能够令飞机更加省油。
但是这种蜂窝结构在阻断低频噪音(来自飞机引擎的噪音)方面还有待加强。而且添加隔音材料来阻断噪音又会大大增加飞机重量，增加飞机的能耗。
北卡罗莱纳州立大学和麻省理工学院的研究人员已经开发出了一种可能的解决方案。
他们开发了一种轻薄的膜覆盖在蜂窝结构的一侧，就好像一个鼓的外皮。当声波击中薄膜的时候，声音会反弹出去而不是穿透过去。
“这对于低频噪音非常有效，”Jing说。“相比于没有薄膜覆盖的蜂窝板，有薄膜覆盖的蜂窝板都能阻挡100到1000倍的低于500赫兹的低频声音。”
这个膜是用0.25毫米厚的橡胶制成的，而且只增加了蜂窝板总重量6%的。
“这个膜的生产成本低廉，可以由任何材料生产，只要不影响蜂窝板结构的完整性即可，”Jing实验室工作的博士生也是论文的主要作者Ni Sui说。“它可以使飞行经历更愉悦，尤其是对乘坐直升飞机的乘客。”
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