“青岛盛腾节能”负责人介绍，安装在柴油车上的“盛腾ST-6.0型节能减排装置”，主要由臭氧发生器及纳米远红外高分子材料等组成。其核心技术工作原理是采用沿面放电材料作为臭氧发生器件，在高频高压电源的驱动下进行电晕放电，产生臭氧，同时放出大量能量。让臭氧参与柴油发动机燃烧 ，可提高柴油发动机的经济性，起到催化助燃的作用，使燃烧变得更加充分，大大降低有害气体和微粒的排放、降低噪声，从而提高柴油发动机的动力性和使用寿命。纳米远红外高分子材料可以改变柴油的理化性能。当纳米远红外作用柴油后，柴油由多数分子的聚集态变为少数分子的聚集态或单分子；柴油中分子的振动和转动增强，总体表现为柴油分子的活性增强。
经过国家及青岛市环保专业机构检测，以及在全国从高原地区到沿海、平原地区，从亚热带地区到寒带地区的10000多辆柴油车的应用数据表明：“盛腾ST-6.0型节能减排装置”可使柴油机车达到平均油耗降低15%、提升动力15%以及降低尾气排放70%的效果，堪称柴油机历史上的第四次技术飞跃。
截至目前，“青岛盛腾节能”为保护内燃机节能减排领域中的臭氧助燃及燃油物理催化技术、纳米远红外高分子技术方面的知识产权，共申报专利18项，包括已获授权12项，已受理6项。其中发明专利5项、实用新型专利8项、外观专利5项。
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