波音公司的聚变发动机利用了高功率激光技术，在极端的时间内作用于放射性物质，根据波音公司的公开文件，产生的激光束非常关键，至少有一个高能激光会被激发，并进行精确定位。本过程能够产生的副产品为氢或者氦，几乎没有有害的废弃物。波音工程师还考虑了用冷却剂降低推进器侧壁上的温度。目前波音公司最新的787系列仍然使用涡扇发动机，利用压缩空气与燃料燃烧产生推力。
787系列客机每海里的飞行燃料费为24美元左右，一旦使用聚变发动机，燃料费可大大降低，大规模推广后聚变发动机有着广阔的应用前景，可降低成本。波音公司近日与美国专利与商标局进行了接触，探讨让这种设计的聚变发动机申请专利。目前还不清楚波音公司是否制造了一台原型机进行测试，聚变发动机需要涉及中子核反应，如果这项工程进入试验状态，那么未来客机的动力将会出现一次大变化。
波音公司现在已经将这项技术申请了专利，并且希望除了飞机之外，未来还能将其应用在导弹、火箭和宇宙飞船上。当然，目前来看这还只是一个新奇的想法，想将其变成现实需要更多的努力，并且还要花费很多的时间。不过如果未来真的能将这项技术实际运用，那么对于整个航空领域来说无疑又是一大进步。
博一网是深圳市博一建材有限公司运营的一个集建材网站建设、建材SEO优化、建材SEM营销和线上线下互动营销与传播的一个家居建材+互联网+家装的应用场景，详情敬请登陆http://m.bo-yi.com/