网友们对此并不买账，认为发布会所展示的车是“他们买的一辆特斯拉ModelS”。更有网友评论说：这是一辆躺在PPT上的汽车。
面对网友的大量吐槽，游侠电动创始人兼首席执行官黄修源告诉《新闻极客》：“有价值的模仿比无价值的创造，要好太多”。
游侠电动发布的“游侠X“电动车
“拆了一辆特斯拉，但跟他们没半毛钱关系”
在知乎论坛上，网友@maomaobear、@匿名用户 均对“游侠X”提出质疑，认为发布会使用了或部分使用了特斯拉的零部件，“我分析发布会上的游侠电动车，直接是将特斯拉的底盘拆过来用了”，质疑“游侠X”的“底盘，车身，电机，电池组的来源问题。”
黄修源向《新闻极客》承认，他们的确是拆了一辆特斯拉，但强调这件事跟特斯拉“没半毛钱关系”。
“大家觉得像特斯拉，可能是因为我们最后定的轮距跟轴距跟特斯拉是一样的。但是并不是像网上说的，‘我们用了特斯拉的底盘’。底盘是我们团队10个汽车方面的工程师重新做的”。
黄修源表示，“游侠X”的后悬架的位置，还有电机、电控的位置跟特斯拉不太一样，这也决定了他们用不了特斯拉的底盘。
网友还质疑“游侠X”在外观上的前后反差，认为发布会上的车与之前3D设计的车“除了前脸尾灯有点类似”之外，几乎完全不同。
黄修源回应称，目前发布的是概念车，之后还是会做调整，“之前特斯拉modle s 的概念车跟最后的车，差别也是很大的。
黄修源表示，作为概念车，“游侠X”的第一年的目标是解决三个问题：车机交互操作系统，外观内饰的设计、电池包。
“我个人觉得，在这三个方面游侠已经超出了预期”。
“如果是外国公司，肯定不会有这么多人质疑”
在发布会上，黄修源介绍，“游侠X”续航可以达到460km，百公里加速需5.6秒。
对于5.6秒这个数字，@匿名用户 表示很佩服，“在没有任何样车测试或路试的情况下，竟然给出0—100KM/H的数据”。
对此，黄修源告诉《新闻极客》，5.6秒是他们的目标数值。
黄修源解释，任何一台车，首先要做对标。确定目标车型，是跑车还是轿车，计算出车大概有多大、多重、多长、多宽，再计算出需要多大的电机功率。之后才会真正把电机做出来，放进车里进行各种测试。直到把小配量设置完成之后，才会真正做路测，看看百公里加速是否能够达到数值。
“除了特斯拉，全世界的电动车在概念车阶段，百公里加速都是没有配测过的，之前国外有款电动车还说百公里加速可以达到2秒。”。
面对网友的质疑，黄修源表示出一种无奈。
“我个人觉得，如果今天不是游侠在这里发布一台车，而是一家外国公司说能做到百公里6秒内，肯定不会有这么多人质疑”。
“有价值的模仿比无价值的创造，好太多”
在发布会上，游侠电动团队表示，他们计划在2017年正式量产上市。
网友对此也是质疑声一片，游侠X目前只发布了概念车，离量产还有很长的路要走。不管是特斯拉的经验还是从业工程师的判断，在合资品牌要研发一辆新车至少需要三年，从研发到上市大概需要5年。
黄修源告诉《新闻极客》，对于这个质疑，他并不想回应。
“我们唯一回应的方式就是，明年小批量的做一些试制车，放在大家面前”。
黄修源表示，他们现在已经开始着手生产试制车，计划数量在15到20台。
此外，还有网友称“游侠X”实际上就是一辆躺在PPT里面的车，是一种新型的C2C(Copy to China)。
对于外界的一系列吐槽，黄修源表示，大家都可以质疑，但是要拿出实际的证据来，“不能凭空想象，就来质疑我们”。
黄修源称，这些质疑对他们的团队没有太多的影响，“有价值的模仿，比无价值的创造要好太多。”
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