ABB开发了名为“闪速充电（Flash Charging）”的技术，乘员135人的电动巴士能利用行驶路线上各个车站作为充电点进行充电。车辆在停靠单台的时间，就可以通过充电点进行短暂充电，充电率达到400千瓦。车辆的充电设施位于车顶上方。充电点与由激光控制的移动臂相连，能在15秒内为汽车电池完成一次充电。其理念有点类似于中国的无轨电车，却不用铺设长长的电线，这一最小化设计将有助于保护城市环境和周围风景。
这一设计的理念是，让电动巴士在一次充电后有足够动力行驶至下一个充电站。线路终点站将允许长时间的完整充电，而完整充电后汽车可行驶更长距离，据ABB公司透露，一次完整充电的时间大约需要3到4分钟。除更快的充电时间之外，这一系统还使用了名为TOSA的无碳排放解决方案，从清洁的水力发电站获得电力。
ABB最初计划在日内瓦机场和Palexpo国际会展中心之间应用这一技术。如果测试获得成功，那么将被部署至公交系统。这在成本和环保两方面都更为有效。
ABB执行首席技术官克莱斯˙立托夫特（Claes Rytoft）表示：“通过闪速充电，我们能为城市的大规模运输尝试新一代电动巴士。这一项目将为更具灵活性、成本更低的公共运输系统铺平道路，同时减少污染和噪音。
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