据中车大连公司副总工程师项文路介绍，此次下线的火车头，是全球功率最大的窄轨内燃机车，轨距1065毫米，功率3300千瓦，最高时速100公里，各项指标均居于世界先进水平。
机车按照南非技术要求量身打造，单司机室、外走廊，采用先进的高能效交流传动牵引技术，满足长距离重载运输需要，排放环保，是一款面向未来的环境友好型机车。
2014年3月，中车大连公司与南非国有运输集团签订了232台内燃机车供货合同，总额约9亿美元，是我国内燃机车出口海外最大的单笔订单。合同签订后，中车大连公司快速推动南非项目的实施，即日起首台机车开始上线试验，择日发往南非。
南非铁路作为非洲最大、最成熟的市场是中车在非洲的战略支点。以232台内燃机车项目合作为契机，中车大连公司充分发挥在轨道交通装备上的技术优势，以及南非国有运输集团在当地的市场主体优势，共同开拓南非以及整个非洲大陆轨道交通装备市场。南非项目后续的开发供应链，如投资建厂、开展机车维护服务等，能够带动当地经济和技术水平的提高。
另据了解，随着首台出口南非内燃机车的下线，由中车大连公司投资建设的我国首条多制式、多轨距、高架环行试验线正式开通。
环行试验线全长4.58公里，双线、立交、多轨距，配置交流27.5kV接触网，与直流750V、1500V、3000V接触网和第三轨，线路具备弯路和坡度、直线和曲线功能，可完成机车、城际动车组、城轨地铁车辆研发、型式、例行及线路试验。
同时地面还配套建设两条各1.06km的多轨距试验线和小曲线半径线路，能够完成米轨、1067、1435、1524、1676不同轨距车辆，及30吨轴重重载机车的各种研发和出厂试验；不仅满足出车交验的需求，还具备新车型、新产品研发型试验及耐久性试验验证能力。
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