由于NI系统均基于开放的现成软硬件平台，因而可轻松将相机处理和RF I/O等新技术以及传统的HIL组件集成到单个系统中。 与现有方法不同的是，这种可变性使得工程师能够跟上先进的驾驶员辅助系统、系统电气化和先进的传感器集成(即雷达)等先进技术的步伐。借助NI的HIL仿真仪，测试工程师现在可以选择基于工业标准平台的开放式交钥匙测试系统，而不是功能固定的封闭式测试系统或者需要完全重新构建整个系统。
“我们之所以选择NI HIL测试系统，因为该系统基于标准的开放式平台，使我们能够减少测试的总成本以及硬件的长期维护和拥有总成本，”萨博航空的Anders Tunströmer表示，“这也使得我们能够针对我们的需求自定义系统，加快在鹰狮战斗机的LRU集成测试中查找和修复嵌入式软件缺陷的速度。”
借助HIL仿真仪，用户可以自定义系统，以纳入相机数据、雷达目标射频测量和生成、被动式进入和被动式启动、胎压监测系统和FPGA等技术，用于运行先进的模型，从而确保最大化软件的测试覆盖范围；交钥匙HIL仿真仪使用VeriStand测试软件进行开发，可实现实时仿真、激励生成和数据采集，从而帮助用户快速开始进行测试，更及时发现更多缺陷；复用现有模型和硬件，使用ASAM XIL行业标准，轻松集成第三方软件模型和第三方系统。
“由于不断变化的需求以及提高测试覆盖率的需要，大多数HIL测试系统除了常用的组件外还需要一定程度的自定义，”NI数据采集部兼嵌入式系统部副总裁Chad Chesney表示，“NI已经标准化这些测试系统的通用组件，使我们的客户和合作伙伴能够专注于其擅长的领域，确保开发出最可靠的创新控制系统。”
HIL仿真仪是基于PXI和CompactRIO开放式平台开发的最新系统， 采用了VeriStand实时测试配置和数据记录软件、LabVIEW系统设计软件以及NI新开发的SLSC硬件，可实现标准化的信号路由、开关、负载和信号调理。NI HIL系统还搭载了实时操作系统和FPGA技术，在具有高度可自定义性的同时还可利用商用现成组件来降低长期维护风险。
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