专家指出，F级高强韧大厚度船板钢是未来船体结构和海洋平台用钢的重要发展方向。为此，沙钢研究院压延加工研究室就“F460-690系列高强度船板钢”课题进行立项，并开展了系列研发工作。
据悉，2010年通过低碳当量成分设计和使用TMCP工艺，分别在宽厚板一车间和二车间试制出F460级高强度厚船板钢。随后，F550和F620也相继取得重大进展。日前，项目组又通过调质热处理（Q-T）工艺路线，成功生产出低碳易焊接特厚F690级船板钢。
经检验，这一系列产品不仅厚度大，强度和低温韧性匹配优良，焊接性能好，且生产工艺简单。尤其是低碳F690钢，除具备冶金质量好、热处理工艺先进等特点外，其在-80℃下仍保持高韧性，产品性能均达到国际先进水平。此外，该系列超高强度船板钢产品与美国同强韧级别的产品相比，具有很好的成本优势。
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