航空器供电用电缆是机场直接给飞机供电时使用的，因其较一般频率带宽为60Hz级的普通电缆相比足足高出5倍，所以使用在客机、战斗机、电车、航空母舰等大型设备400Hz电源系统上。
业内人士称，频率带宽越高，电缆表面形成的阻力就会越大。若要开发出解决此类问题的产品，就必须具备产品选材、结构设计，评估等各领域的世界顶级技术才得以实现，也只有这样的产品才可称之为最尖端科技产品。LS电缆是全世界第五个成功研制航空器供电用电缆的企业，这不仅向世界展示了其世界级研发实力，同时更为今后进军专业市场奠定了基础。
迄今为止，羁留在机场的航空器电力的供应，通常都采用启动喷气发电机形式供应电源，而随之排放的巨大二氧化碳却无法避免。
由此，像韩国仁川国际机场等海内外新建的大型国际机场均忙于着手GPS的导入工作，预计相关电缆的市场规模也将日益扩大。
据不完全统计，全球航空领域电缆市场规模近7,000亿元/年，其中400Hz电缆市场约占5~600亿元规模。LS电缆相关人员补充说，因该行业准入门槛高，对产品技术要求也非常高，因此除了具备国际先进技术的领先电缆企业外是很难研发成功的。而LS电缆公司计划，凭借在韩国仁川国际机场的维护项目中不断积累的经验，从而加强包括中国在内的海外新建机场的推广。
LS电缆以“解决方案”为中心不断革新商业模式，为此正在研发铁道、风力、船舶、汽车、太阳能发电等领域的特殊电缆。此次航空器供电用电缆的研发是其计划中的重要一环。 LS电缆产业用特殊电缆部门负责人权春浩强调，“此次开发的产品在航空器上进行了为期7个月的试验，其安全性和性能更是得到了超越先进国家产品的认可。公司希望以此次项目为起点，今后将加大力度开拓高附加值产业用特殊电缆市场。”
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