汽车电装部件等使用的滚针轴承为了避免滚子端部应力的集中,大多将端部以凸度加工制成圆弧形状,用以承受高负荷。此前的加工方法,使得凸起加工部分的真圆度劣于滚子的中央部分。因此滚子的倾斜度较大,以凸起部分滚动时轴承发出的噪声会变大。
新产品通过开发高精度的加工方法,使凸起部分的真圆度提高到了原来的1/4。这样,便将轴承发生的噪声水平(声压比)降到了原来的1/3以下。
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